 |
|
 |
| |
Marini Multi Enjeksiyonlu OTO LPG Sistemleri
 |
|
Gaz tankı basınçlı kaplar statüsünde olup azami 115 atmosfer basınca ve dış etkenlere mukavametli tanklardır.
LPG gazını emniyetli olarak muhafaza eder. Bu tanklar silindirik ve trodial (stepne) tipinde olmak üzere 2 çeşittir.
Bu tanklarda 3-4 mm. kalınlığında MG alaşımlı akma özelliği yüksek olan özel saç kullanılır. Bu saçlar röntgen dikişli kaynak sistemi ile birleştirilir.
|
|
 |
GAZ SIZDIRMAZ MUHAFAZA
|
Tank üzerine takılan mulivalfi korur.
Herhangi bir kaçağı toplar ve taşıtın
dışına tahliye eder.
|
|
 |
|
Elektronik kontrol ünitesi, araçtan aldığı sinyalleri, işleyerek, aracın gazla çalışmasını sağlayan ünitedir. Araç için gerekli gaz miktarını , enjektörler zamanlarını kontrol ederek sağlar.
Ayrıca, aracın ilk çalışmada benzinle çalışıp otomatik olarak gaza geçişini, sıcaklık sensörleri ve devir sinyali vasıtasıyla sağlar. Aracın gazı bittiğinde , seyir halinde iken, aracın benzine otomatik geçişini, basınç sensörleri vasıtasıyla sağlar. Araç stop ettiğinde veya KAZA yaptığında, otomatik olarak , gazın tanktan çıkışını ve aynı zamanda vaporizatörden enjektörlere geçişini ve enjektörleri kapatır. Böylece, araç güvenliği sağlanmış olur.
ECE R67-01 testleri TUV SUD tarafından yapılmış ve belgelendirilmiştir.
leten parçalardır. Enjektörler, EKU tarafından açılıp kapanarak, araca gerekli gazı sağlarlar.
Açılıp kapanma süresi: 1.25 msn
Çalışma sıcaklığı: -25ºC + 120ºC arasındadır
|
|
 |
|
Seçici anahtarlarla irtibatlı çalışır.
Buharlaştırıcıya gaz geçişinde
yardımcı olur ve ekstra emniyet sağlar,
korozyona dayanıklıdır.
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
LPG tankı üzerine bağlanmaktadır,
- Tanka gaz dolum işlevi yapar,
- Dolum limitini ayarlar,
- Tankdaki yakıt seviyesini gösterir,
- LPG' yi motora gönderir,
- 27 bar basınçta açan basınç emniyet valfi ile tankın içerisindeki aşırı basıncı tahliye eder,
- Herhangi bir nedenden dolayı, motora giden borular delinirse aşırı akış valfi gaz çıkışını keserek emniyeti sağlar,
|
|
 |
DOLUM UCU E13 67R 01 0184
|
|
|
|
|
|
Görevi :
1- Yüksek basınçta gelen LPG'nin atmosferik basınca dönüşmesini sağlar.
2- Sıvı halindeki LPG'yi, motor suyunun sıcaklığından faydalanarak gaz haline dönüştürmek.
3- Motorun ihtiyacına göre gaz akışını sağlamak.
4- Motorun devrine göre gaz ayarı yapmak.
Özellikleri :
- Gövde ve kapak tamamen composit alüminyum malzemeden yapılmıştır.
- Su ısıtma odası, gaz odasından su/gaz muhafaza koşulu sağlanarak ayrılmıştır.
- Diyafram, contalar, yaylar, ECE-R 67 .01 standartlarına göre LPG kullanımına uygun
materyalden yapılmıştır.
- Test basıncı 67.5 bardır.
- 1. Kademe çıkışında gaz akımının tamamen kapatılması bir elektrovalf ile yapılır.
- Rölanti hattı ve ayarı ayrıdır
|
|
 |
|
Enjektörler, vaporizatörden gelen gazı motora ileten parçalardır. Enjektörler, EKU tarafından açılıp kapanarak, araca gerekli gazı sağlarlar.
Açılıp kapanma süresi: 1.25 msn
Çalışma sıcaklığı: -25ºC + 120ºC arasındadır.
|
|
 |
|
-Tüm gaz sistemin kontrolüne imkan veren DBD (arıza tespit) özelliği
-En küçük ebat (30x19mm!)
-E7 67R01 3063-11 00
|
|
|
|
| |
| |
|
